意大利ATOS阿托斯節流閥JPQ-212功能

意大利ATOS阿托斯節流閥JPQ-212功能

阻塞，汽壓傳送不上錐閥上，導閥就失去支主閥工作壓力的緩沖作用。液壓阻尼器(小圓孔)阻塞后，在一切工作壓力下錐閥都不容易開啟溢流式液壓油，閥內自始至終無液壓油流動性，主閥左右腔工作壓力一直相同，因為主閥心上方環狀耐壓總面積超過下方環狀耐壓總面積，因此 主閥也自始至終關掉，不容易溢流式，主閥工作壓力隨負荷提升而升高。

1.截流調速的作用。

截流閥通過對節流截面或者是長度的控制來改變流量，這是節流閥起到的主要作用也是它的主要功能。

2.起到負載阻力的作用。

還能起到一定程度上的負載作用，這只是節流閥具有的一部分功能，節流閥的主要作用仍然是節流調速。

3.壓力緩沖的作用。

節流閥的工作原理如下：

1.節流閥通過改變節流截面或者節流的長度來控制節流流體。將節流閥與單向閥組合起來就可以組成，將其與雙向閥組合起來就是雙向節流閥。

2.在定量泵液壓系統當中，節流閥和溢流閥的配合可以組成三種節流調速系統，這三種系統分別是進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。

因為節流閥沒有流量的反饋功能，所以一般用于負載變化不是很大的情況

3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。

4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分"會在高溫下氧化縮合，在派克PARKER節流閥ZRD系列表面形成油垢并附著。

意大利ATOS阿托斯節流閥JPQ-212功能