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        我的位置:首頁  >  產品中心  >  日本SMC電磁閥  >  日本SMC氣缸  >  CDQ2B40-10DZ-M9NVSMC氣缸裝卸及安裝

        SMC氣缸裝卸及安裝

        描述:SMC氣缸裝卸及安裝
        *:
        液壓緩沖器SMC RB0604
        氣缸SMC(CDQ2B40-10DZ-M9NV)
        氣缸SMC(CDQ2B32-10DZ-M9NVL)
        電磁閥SMCVQD1151-5L
        壓力開關SMC(PSE543-R04)
        氣缸SMC(CDQ2B25-15DC)
        氣缸SMC(MSJ6L-5N)

        • 產品型號:CDQ2B40-10DZ-M9NV
        • 廠商性質:經銷商
        • 更新時間:2025-12-10
        • 訪問量:1475
        產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

        SMC氣缸裝卸及安裝

        簡介:

        節省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計

        在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)

        磁性開關不突出表面

        新追加雙耳環型、小型腳座型

        :減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

        安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

        帶磁性開關

        產品參考:

        內置磁環 D 內置磁環

        安裝方式 B 通孔式(標準)

        形式 - 氣壓式

        缸徑 40 缸徑 40mm

        通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

        氣缸行程 10 氣缸行程 10mm

        雙行程標記 - 行程標記

        氣缸行程2 - 無氣缸行程2

        缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)

        磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

        安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘

        桿端安裝件 - 無

        磁性開關型號 M9NV 無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈,

        3線式(NPN), 縱引出, 導線長0.5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

        磁性開關個數 - 2個 或 無

        訂制規格 - 標準

        固定環安裝/拆卸

        安裝

        警告

        CQ2系列緊湊型氣缸專為打造而設計

        緊湊的機械設備和促進

        節省空間。因此,如果以相同的方式使用它

        目前的氣缸,如拉桿氣缸,它可能會降解

        表現。要充分注意

        使用時的操作條件。

        警告

        1.允許的橫向負荷

        可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。如果一個

        氣缸用于橫向負載超過極限,可能會導致空氣

        密封異常摩擦導致泄漏,氣缸磨損

        管和活塞,或軸承部件的異常摩擦。該

        施加在活塞桿上的橫向載荷必須在允許范圍內

        本目錄中標明的范圍。當負載超過

        限制,使用雙桿氣缸,安裝導軌,或更換

        孔徑適合負載,以使負載在允許范圍內

        范圍。作為標準產品,抗側向負載型

        耐受大約的圓筒比目前多2倍

        緊湊型CQ2系列也可提供(917頁)。

        安裝

        2.與工件連接

        當工件安裝在活塞桿端部時,連接

        它們將活塞桿的與工件對齊。如果他們

        偏離,產生橫向載荷并提到現象

        在(1)中可能發生。為了不施加偏心負荷,

        建議使用浮動關節或簡單關節。

        3.同時使用多個氣缸

        很難控制氣缸的速度。下列

        條件導致速度變化:供應壓力變化,

        負載,溫度和潤滑,差異

        每個氣缸的每個部件的劣化隨著時間的推移等等

        控制器可用于控制多個氣缸的速度

        同時在短時間內,但依賴

        在條件方面,它可能無法按預期工作。如果是多個氣瓶

        不能同時操作,施加不合理的力量

        到活塞桿,因為氣缸位置可能不是

        相同。這可能會導致密封件和軸承的異常摩擦,

        和缸管和活塞的磨損。不要使用應用程序

        通過調節同時操作多個氣缸

        氣缸速度。如果這是不可避免的,請使用高剛性導軌

        防止負載,使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此

        每個氣缸輸出略有不同。

        圖片

        SMC氣缸裝卸及安裝

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