小型FESTO氣缸型號大全,滿足各種工業場景需求

小型FESTO氣缸型號大全,滿足各種工業場景需求

行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。

國內常用的標準氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號；

這是一個標準氣缸的基本外形圖，確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣。

用法蘭板安裝需要確認的尺寸，前法蘭安裝需要確認：法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD，BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離，這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。

用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點到氣缸活塞頂端的距離，氣缸的本身安裝孔距就無關要緊。

用LB腳坐安裝需要確認AC+行程安裝孔距的距離。方便支架的安裝，確認支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮長度。

標準氣缸的附件是種類最多的，不同的附件能在各種工作環境下保證氣缸的安裝使用，能達到意想不到的效果。

氣缸結構是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成.

1.缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2.端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3.活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4.活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5.密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

6.氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

以上氣缸型號和規格尺寸選型的幾個重要的參數就由諾依曼小編介紹在這里,如有其他的疑問,可以查看本頁面的其他氣缸知識。

一、單作用氣缸

單作用氣缸是其中一種氣動執行器，它只能在一個方向上產生推力，而在回程時必須依靠恢復彈性或重力來回到起點位置。這種氣缸常被用來做一些簡單的后退工作或者低負荷的前進工作。

常見型號：系列等。

特點：

1.結構簡單，便于維護和更換。

2.耗氣比較少，并且節能。

3.適用于一些簡單的工業場景中。

二、雙作用氣缸

相較于單作用氣缸，雙作用氣缸可以在兩個方向上產生推力，使得其能夠更好的滿足工業生產的需求，因此也被廣泛應用。當氣動閥將氣體輸出到氣缸內，氣缸可以延伸并產生推力，當氣動閥將氣體輸出到氣缸的另一個端口時，氣缸會受到相反方向的推力，并回到初始位置。

常見型號等。

特點：

1.可在前進和后退方向進行推力操作。

2.能夠適應較大負載工業場景。

3.具有較好的精度和控制性能。

三、輕質氣缸

輕質氣缸因其輕量化和小型化而廣受歡迎，正因如此，輕質氣缸在很多工業場合中都有廣泛應用，如機械手等。

常見型號：系列等。

特點：

1.重量輕、體積小。

2.適用于需要快速移動和較小力度控制的場景。

3.動作速度快，響應速度高。

四、其它類型氣缸

除了以上三種常見氣缸類型外，還有一些特殊用途的氣缸，如：緊湊型氣缸、短程氣缸、雙桿氣缸、高速氣缸、旋轉型氣缸、多位式氣缸等。這些氣缸針對不同工業場景有各自的專業特點。

總結：

在選擇適合自己的氣缸時，除了需要考慮工業場景的實際需求外，還需要考慮其結構特點、制造技術和性價比等實際問題。本文所介紹的氣缸類型雖然并不全面，但是還是能夠幫助讀者在實際生產中選擇到最合適的氣缸類型，提高工作效率和生產質量。